Kategorie Prinzbrücke

  • Planungsvariante 5 entspricht den Sicherheitsanforderungen am besten

    Der Rat hat am 17.2.2016 beschlossen, und die Hiltruper SPD freut sich: Nach dem jahrelangen Ringen um die beste Lösung gibt es endlich grünes Licht für den Ersatz der Hiltruper Prinzbrücke. Die Sperrung der alten denkmalgeschützten Prinzbrücke wegen Baufälligkeit stand als Drohung am Horizont, und damit waren die Gewerbebetriebe an der Nobelstraße ständig von der Kappung ihrer Verkehrsanbindung bedroht.

    “Am 17.2.2016 hat der Rat einen Beschluss gefasst, der den Weg frei macht für die in Hiltrup von einer breiten Mehrheit getragene Planungsvariante 5“, ….

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  • Wasser- und Schifffahrtsamt offen für vernünftige Lösung

    Die Bezirksvertretung Hiltrup hat im Januar den Weg freigemacht und sich mit großer Mehrheit für die sogenannte Variante 5 entschieden (Ersatz der Prinzbrücke durch ein Abfahrtsohr von der Rampe der Hochbrücke (Landesstraßenbrücke Nr. 67) und Neubau einer Geh-/ Radwegbrücke anstelle der alten Prinzbrücke). Jetzt ist der Rat dran, und natürlich fragt man sich auch, ob die Zeit noch reicht: ist der Zug schon abgefahren in der Planfeststellung, kann der Rat noch etwas bewegen? ….

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  • Großes Projekt und kleine Argumente

    Die marode Hiltruper Prinzbrücke muss ersetzt werden, und es gibt viele gute Argumente für die Planung, die das Wasser- und Schifffahrtsamt Rheine vorgelegt hat. Vor Allem sorgt diese Planung für Sicherheit: Fußgänger und Radfahrer sollen sich in Zukunft nicht mehr vor den Lastwagen fürchten müssen, die das Gewerbegebiet Nobelstraße anfahren. Die Bezirksvertretung appelliert deshalb in ihrer Resolution vom 14.1.2016 an den Rat, den Weg dafür freizumachen.

    Nun hat jede Planung immer auch Gegner. In Hiltrup ist es die Bürgerinitiative “Hiltrup rette deinen Wald”, ….

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  • Jetzt ist der Rat dran

    “Der Knoten ist geplatzt” titeln die Westfälischen Nachrichten voller Optimismus, aber wie geht es genau weiter? Die Bezirksvertretung Hiltrup hat ja am 14.1.2016 die von der SPD vorgelegte Resolution beschlossen und sich mit großer Mehrheit für die sogenannte Variante 5 entschieden (Ersatz der Prinzbrücke durch ein Abfahrtsohr von der Rampe der Hochbrücke (Landesstraßenbrücke Nr. 67) und Neubau einer Geh-/ Radwegbrücke anstelle der alten Prinzbrücke). Die Resolution richtet sich an den Rat, und in den Rat wird sie in der nächsten Sitzung am 17.2.2016 eingebracht. Dann kommt es darauf an: entweder entscheidet der Rat sofort – das liegt angesichts der langen Vorgeschichte und des eindeutigen Meinungsbilds nahe – oder verweist die Sache zur Vorberatung an den Planungsausschuss. Das würde eine Verzögerung bis zur nächsten Ratssitzung am 16.3.2016 bedeuten.

    Unendlich viel Zeit dürfen sich die beteiligten Akteure nicht lassen. ….

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  • Bezirksvertretung Hiltrup appelliert an den Rat

    Die Hiltruper Prinzbrücke steht nicht nur und rostet: jetzt ist Bewegung in den Neubau gekommen. Auf Initiative der SPD hat die Bezirksvertretung am 14.1.2016 mit den Stimmen von SPD, CDU und FDP diese Resolution beschlossen:

    1. Die Bezirksvertretung Hiltrup fordert für die Erneuerung der Prinzbrücke eine Lösung, die Verkehrssicherheit gewährleistet durch die Trennung von motorisiertem und nicht motorisiertem Verkehr. ….

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